Car Design: September 2011

Wednesday, September 28, 2011

New Nissan Murano dan Grand Livina Autech

Produsen Otomotif Nissan Indonesia kembali meluncurkan dua model pada Selasa 27 September 2011, dua varian tersebut yaitu Murano dan Grand Livina Highway Star di Hotel Ritz Carlton, Sudirman, Jakarta Selatan, Model dan varian baru ini diluncurkan sekaligus merayakan 10 tahun kehadiran Agen Pemegang Merek (APM) Nissan tersebut di Indonesia.

Takayuki Kimura, Presiden Director PT Nissan Motor Indonesia (NMI) mengatakan, Nissan belum punya sport utility vehicle (SUV) premium untuk mengisi pasar Indonesia. "Murano bisa masuk ke Indonesia berkat kerjasama ekonomi Indonesia dan Jepang (Indonesian-Japan Economic Partnership Agreement/IJ-EPA)," jelas Kimura saat peluncuran produk.

Nissan Murano dipasarkan di Indonesia dengan menggunakan mesin 3.5 liter V6, dibandrol Rp750 juta per unit (on-the road) Jakarta. Dengan IJ-EPA, Nissan memperoleh keringanan bea masuk dari 40 persen menjadi hanya 4 persen saja tahun ini dan nol persen tahun depan.

Juga diluncurkan varian baru Grand Livina High Star Autech. Multi Purpose Vehicle (MPV) menengah ini kini berpenampilan lebih segar dan dibandrol mulai Rp200 juta (on-the road) Jakarta.

Mamoru Yoshida, Presiden Direktur Autotech-Jepang menjelaskan, Grand Livina melengkapi jajaran model lain yang sudah lebih dahulu ditawarkan seperti Nissan Serena, X-Trail dan March.

Dari tampilannya, Grand Livina Autech mendapat sentuhan desain baru body kit seperti bemper, gril dan side skirt baru. Praktis di balik kap Grand Livina Higway Star masih sama, alias tak ada perubahan.

Takayuki Kimura melanjutkan, "Penjualan Livina terus meningkat dari masa ke masa. Tahun ini kami berharap penjualan Nissan bisa tebus 30.000 unit." Pada 2010, total penjualan Nissan 26.209 unit.

sumber : kompas

Tampilan Aston Martin Cygnet mirip dengan Toyota iQ.

Sekilas tampilan mobil Aston Martin Cygnet ini mirip dengan Toyota iQ. Keduanya memang kembaran. Karena itu, dari luar hanya logo dari merek masing-masing yang membedakannya. Kendati demikian, masih banyak perbedaan bila diteliti secara detil. Salah satu, Cygnet lebih ceper dari iQ kendati menggunakan pelek 16 inci.

Interior

Perbedaan lainnya adalah interior. Cygnet tampil dengan balutan kulit mewat di seluruh kabin. Dasbor tengahnya yang unik, menjadi daya tarik sendiri. Beberapa fitur juga dapat ditemui antara lain tombol

Start/Stop, tombol setir serbaguna, MID dan pengatur spion listrik dan tombol untuk melipatnya.

Kapasitas angkut mobil kecil ini terbatas dengan menyediakan jok 2+2. Sebenarnya jok belakang hanya formalitas. Idealnya hanya untuk 2 penumpang. Bahkan untuk ukuran anak usia 10 tahun, ruang kakinya agak terbatas meski penumpang depan joknya dimajukan. Untuk bagasi agak sulit diharapkan karena ruangnya yang sangat terbatas.

Aston Martin Cygnet menggunakan Mesin 1,3 liter yang dapat menghasilkan tenaga 97PS.Untuk memindahkan tenaga, mobil ini menggunakan CVT, sama dengan Toyota iQ. dan ada juga yang menggunakan transmisi manual 6 percepatan.

Di negara asalnya, untuk mendapatkan Cygnet Anda harus menunggu selama 6 bulan. Namun jika tidak sabaran dan ingin segera memilikinya, datang saja ke Ivans Motor di Jl. Sultan Iskandar Muda (Arteri Pondok Indah) No. 27, Jakarta Selatan. Atau bisa juga menghubungi www.ivansmotor.com atau pin BB

271c6fc4.

sumber : kompas

Microcab,Si Mini Berbahan Bakar Hidrogen

produsen mobil asal Inggris yakni Microcab, produsen otomotif ini siap meluncurkan produk barunya Microcab H2EV pada akhir pekan ini. Mobil mini berbahan bakar hidrogen atau fuel-cell ini dapat menghasilkan tenaga 3 kW. Jarak tempuh untuk sekali isi bahan bakar,160 km.

Seperti dilansir Caradvice, John Jostin, Managing Director Microcab sekaligus Professor of Sustainable Transport Design di Universitas Coventry mengatakan, pengisian bahan bakar hidrogen cuma membutuhkan beberapa menit. "Mobil ini memperlihatkan kemajuan yang berarti terhadap perkembangan hidrogen sebagai bahan bakar alternatif di masa depan industri otomotif," jelasnya.

Peluncuran H2EV ini hanya beberapa hari setelah peresmian pusat pengisian bahan bakar baru di Swindon (Inggris) yang juga menyediakan hidrogen. Sebagai langkah awal, sejumlah Microcab H2EV akan dikirim ke Coventry and Birmingham Low Emission Demonstrator untuk pengujian.

sumber : kompas

Monday, September 26, 2011

Toyota Luncurkan Mobil Pixis Space

Toyota pixis space merupakan mobil mini pertama Toyota, yang diluncurkan hari ini untuk konsumen Jepang. Untuk memproduksi mobil mini dengan desain kotak ini, Toyota tidak perlu repot. Cukup menyediakan label Toyota dan memasang pada bagian tertentu, misalnya gril, belakang, dan tentu saja di tengah bulatan setir. Mobil ini asli dibuat oleh Daihatsu, anak perusahaan Toyota yang terkenal degan keahlian khusus membuat mobil-mobil kecil.

Toyota mulai menjual mobil ini melalui 200 lebih jaringannya di seluruh Jepang. mobil ini dipasarkan dalam dua varian atau tipe, yaitu Pixis Space L dan X, yang bisa dipesan khusus, seperti Custom X, Custom G, dan Custome RS. Menurut Toyota, Pixis ditawarkan dalam 8 warna.

Kendaraan ini dirakit dengan tangan dan ditambahkan aksentuasi warna pada jok depan untuk menimbukan kesan canggih.

“eco-IDLE” Fitur khususnya adalah sistem “eco-IDLE” (fungsi stop-langsam) pada model X dan Custom G. Dengan teknologi tersebut, plus mesin 660 cc dan transmisi CVT, konsumsi bahan bakarnya diklaim 25,5 kg per liter (sesuai dengan standar tes pada Kementerian Perhubungan, Infrastruktur, dan Pariwisata Jepang (MPLIT).

Harga dimuai dari 1,10 juta yen (Rp 135 juta) dan paling mahal 1,611 juta yen (Rp 193 juta). Versi termahalnya memiliki mesin yang dilengkapi dengan turbocharger intercooler dan menggunakan sistem pemindah 4 x 4. Toyota tidak merilis data mengenai tenaga dan torsi yang dihasilkan mesin.

Tambahan lain, khusus Custom X, Custom G, dan Custom RS menggunakan dua lampu vertikal tipe HID atau Xenon. Jarak sumbu rodanya 2.490 mm dengan panjang kabin 2.000 mm. Sementara itu,mobil dengan postur kotak ini termasuk ceper sehingga penumpangnya bisa memasukkan barang bawaan dengan mudah!

sumber : kompas

Cara Honda Meningkatkan Efisiensi Kerja Mesin Matik 125cc

Cara kerja Idle-Stop pada Hona PCX yang menggunakan mesin 125cc

Honda akan meningkatkan efisiensi kerja mesin 125cc yang digunakan pada Matik yang dipasarkan secara global pada tahun 2012. Caranya, dengan menurunkan gesekan, antara lain dengan menggunakan teknologi silinder off-set dan piston off-set dari titik tengah poros engkol (crankshaft). Dengan metode ini, Honda mengklaim bisa membuat konsumsi bahan bakar makin irit 25%.

Selanjutnya, kinerja pembakaran ditingkatkan dengan merancang ulang penghubung saluran isap dengan ruang bakar plus mengoptimalkan kerja sistem pengapian. Selanjutnya, kinerja teknologi Idle-Stop (ACG Starter) makin halus dan mulus. Transmisi CVT yang menggunakan sabuk atau beltkaret dibuat makin elastis.

Komponen lain yang dipermak adalah roller rocker arm (lengan pelatuk katup) dikontrol dengan baik sehingga mengurangi gesekan selama mesin bekerja. Juga untuk pertama kali Honda menggunakan bantalan (bearing) jarum tipe shell untuk as lengan pelatuk katup.

Radiator

Perubahan lain adalah memperbaiki kinerja inti radiator sehingga kemampuan kinerja 1,5 kali lebih baik dari yang digunakan sekarang. Hal tersebut diperoleh karena ukuran kipas makin kecil, bobotnya juga makin enteng. Kipas yang dipasang di belakang radiator menurunkan gesekan 30 persen dibandingkan pada mesin yang sama dan digunakan sekarang ini.

Kapasitas oli juga dikurangi 20 persen dengan memodifikasi rumah transmisi. Kerugian oli juga bisa dikurangi. Bantalan untuk setiap poros transmisi dirancang sesuai dengan beban yang diterimanya sehingga mengurangi gesekan 20 persen saat melaju pada 50kpj.

penjelasan lain :

Perbedaan cara kerja sistem starter ACG yang digunakan pada mesin dengan Idle-Stop (kiri) dan tipe konvensional (kanan)

CVT ditingkatkan efisiensi dnegan menggunakan sabuk karet yang sangat elastis

sumber : kompas

Friday, September 23, 2011

Frankfurt - BMW Seri-5 dan Citroen DS3 Menjadi Idaman Wanita

Dari ratusan model mobil yang terpajang di Frankfurt Motor Show, Jerman, ternyata BMW Seri-5 dan Citroen DS3 paling diminati oleh kaum hawa. Tak pelak, keduanya dinobatkan sebagai Women’s World Car of the Year (WWCOTY) 2011 melalui hasil voting oleh 14 juri yang berprofesi wartawan otomotif dan berasal dari 8 negara.

Kedua mobil tersebut terpilih setelah memenuhi 10 kriteria yang ditentukan kaum wanita. Dalam penilaian yang diutamakan bukan kecepatan, torsi, dan akselerasi, tapi meliputi ramah terhadap anak, keamanan, aura sex (Sex appeal), bernilai ekonomis, estetika, warna, mudah dikemudikan, ruang penyimpanan dan jejak lingkungan yang baik.

Nah, Citroen DS3 berhasil meraih mobil predikat sebagai mobil paling ekonomis mengungguli MINI One Diesel, sedangkan BMW Seri 5 mengalahkan Jaguar XJ dalam segmen mobil mewah versi WWCOTY.

Kategori lain, Volvo S60 dinobatkan sebagai mobil keluarga terbaik di atas Kia Sportage, Aston Martin Rapide meraih mobil sport terbaik unggul dari Audi TT. Sedangkan mobil paling ramah lingkungan diraih Audi A1 mengalahkan Honda CR-Z.

"Penghargaan ini cukup unik bagi dunia dan terus mendapatkan pengakuan. Kami memulai pemilihan ini sejak 2009 dan ini mencerminkan pentingnya sudut pandang wanita di industri otomotif," ujar Ketua Juri WWCOTY Sanfy Myhre, dalam situs resminya womensworldcoty.com.

Grant Thornton - lembaga auditor yang ditunjuk menghitung hasil voting - menyatakan, dari setiap kategori bisa ditentukan siapa pemenangnya. Tapi dari nilai keseluruhan, BMW Seri 5 dengan Citroen DS3 sudah unggul jauh. "Setiap juri menilai berdasarkan keahliannya masing-masing dan tentu tak ada rekayasa di sini. Tapi, ini menunjukkan demokrasi dan salah satu ciri sistem voting (yang memungkinkan ada dua pemenang)," beber Paul McCormick, Direktur Grant Thornton.

Sementara itu, Sanfy Myhre yang berasal dari Selandia Baru menambahkan, tahun depan akan ada tambahan dua kursi juri, termasuk jurnalis Australia. Meski tak dijelaskan secara spesifik mengapa dua mobil utama itu terpilih menjadi yang terbaik, tapi melihat dari sudut pandang wanita, ada benarnya juga. Setuju?

sumber : kompas

Mitsubishi Bakal Buat Sedan Premium??

Produsen Toyota, Honda, dan Nissan sudah mempunyai mobil premium di negeri sendiri. Kini, giliran Mitsubishi dengan bantuan Nissan akan mengikutinya dengan meneruskan Diamante nya yang produksinya dihentikan sejak 2004 silam karena krisis moneter.

Presiden Direktur Mitsubishi Motor Corp. Osamu Masuko sebelumnya berkata, rencananya memasarkan Fuga masih dalam studi perusahaan dan bukan untuk tujuan pasar Amerika.

Kemarin (22/9), Mitsubishi menandatangani kerjasama untuk memasarkan kembali Nissan Fuga - dikenal juga dengan nama Infiniti M dengan merek dagang sendiri, mulai musim panas tahun depan. Meski sampai saat ini Mitsubishi belum mau menyebutkan apa merek yang digunakannya.

Sebagai bagian dari kerjasama, Nissan akan menerima pasokan minivan MiEV listrik untuk memperkuat kendaraan komersial di Jepang. Selain Fuga, Nissan sudah sepakat akan memasok multi purpose vehicle NV200 Vanette ke Mitsubishi dan keduanya juga telah mendirikan perusahaan gabungan bersama untuk memproduksi mobil kecil khusus memasok pasar domestk Jepang.

sumber : kompas

Toyota All-New Avanza 2012 Lebih Mahal dari Gen-I

Sampai saat ini belum ada jadwal Toyota All-New Avanza yang juga diikuti oleh Daihatsu Xenia diluncurkan. Informasi selentingan dari internal Toyota Astra Motor (TAM), diperkirakan tahun ini. Bahkan diperkirakan dua bulan ke depan November 2011.

menurut Joko Trisnyoto,selaku Direktur Pemasaran TAM, ketika ditanyakan tentang perkiraan peluncuran Avanza Generasi ke-2 tersebut hanya menjawab, “Tergantung pada Daihatsu!”

Lantas tentang harga, menurut Joko naik. Pasalnya All-New. Semuanya serba baru. Total change! jelasnya. Namun Joko belum mau memperkirakan kenaikkan harga tersebut.

Saat ini harga Avanza paling murah Rp136,1 juta. Varian yang paling laris manis adalah tipe G bermesin 1.3 liter, dijual Rp151,550 juta. Berarti kemungkinan harga All-New Avanza untuk varian paling laris diperkirakan mendekati Rp160 juta. Avanza pun naik kelas. Sedangkan yang paling mahal adalah Avanza 1.5S transmisi otomatik Rp174,225 juta. Nah, kalau varian ini harganya naik, akan mendekati Kijang Innova bisnis bensin, Rp182 juta.

Joko Trisanyoto sedikit menambahkan, harga model baru akan naik, dipastikan generasi sebelumnya juga akan naik. “Biasanya sih begitu!” ujar Joko yang sudah berbakti di TAM hampir 40 tahun.

India, Thailand & Malaysia
Sampai hari ini Toyota dan Daihatsu berhasil menyimpan rapi gembok rahasia sosok model paling laris dan “most wanted” tersebut. Bahkan, para salesman dan salesgirl Toyota yang biasanya agresif menawarkan model baru sebelum diluncurkan, belum “bergerak” kendati mereka tahu, All-New Avanza diluncurkan tahun ini.

Ternyata tidak hanya di tanah air kehadiran All New Avanza ditunggu. Konsumen seperti di India, Thailand dan Malaysia juga menunggu. Ini bisa dilihat dari situs dan blog otomotif yang membicarakan jadwal kehadiran dan perkiraan sosok All New Avanza.

Berbagai spekulasi, perkiraan dan kemungkinan muncul untuk menggambar sosok All-New Avanza. Dikatakan, kapasitas mesin, baik 1.5 liter dan 1.3 liter (paling laris di Indonesia) diperkirakan tidak akan mengalami perubahan. Disebutkan akan ditambahkan dengan teknologi VVT-i (saat ini mesin Avanza 1.3 dan 1.5 liter sudah menggunakan teknologi VVT-i).

Model
Tema paling sensasi dari kemunculan All-New Avanza adalah perkiraan modelnya. Nah, karena Toyota juga memasarkan Avanza di India, bocoran di negeri ini lebih dahsyat. Karena itu fotonya banyak digunakan oleh media on-line lain.

Disebutkan, bocoran gambar diperoleh ketika All-New Avanza dalam tahap rendering. Melihat gambarnya, para pemerhati langsung saja menilai, MPV kompak 7 penumpang ini lebih moderen futuristik, dinamis dan mewah. Lampu utama depan dirancang dengan bentuk trapesium. Gril mirip dengan Toyota Etios.

Ketika KOMPAS.com membandingkan gambar rendering yang dipublikasikan oleh media otomotif India, memperlihatkan sosok All-New Avanza tidak berbeda jauh dengan sosok si kembar Daihatsu-Toyota, yang diluncurkan menjelang akhir 2009, yaitu Boon Luminas dan Passo Sette.

Hanya ada perubahan pada bentuk lampu utama depan, gril , bumper depan, lampu kombinasi belakang dan bentuk quarter window (kaca samping paling belakang yang tidak bisa dibuka).

Dimensi Boon Luminas-Passo-Sette dengan Avanza-Xenia yang sekarang juga tidak berbeda jauh. Dapat dilihat pada tabel berikut (unit dalam mm).

	Avanza-Xenia	Boon Luminas-Passo Sette
Panjang	4.120	4.120
Lebar	1.630	1.695
Tinggi	1.695	1.620
Jarak sumbu roda	2.655	2.750

Boon Luminas-Passo Sette lebih lebar dan ceper! Perbedaan lain adalah sistem gerak. Boon Luminas dan Passo Sette, gerak roda depan, sedangkan Avanza -Xenia saat ini gerak roda belakang. Apakah Toyota dan Daihatsu beralih atau tetap mempertahankan konsep ini?

Ada informasi menarik dari Toyota Asia Pasifik yang berpusat di Singapura, konon Toyota melalui produk barunya – juga MPV - akan berusaha merebut pasar yang selama ini diambil oleh Nissan Grand Livina (di bawah Innova). Apa mungkin dengan menambah line-up Avanza?

Sebagai tambahan, di India Toyota All-New Avanza sangat diharapkan untuk mengisi kekosongan antara Innova dengan Etios. Apalagi, Toyota berambisi memperbesar pangsa di negara tersebut, dengan pertumbuhan kedua tertinggi di Asia, setelah China.

sumber : kompas

Suzuki Nex Launching November 2011

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mempunyai produk baru yakni NEX,rencananya akan diluncurkan secara nasional pada bulan November 2011. Skutik ini dipastikan menggantikan kakaknya yakni suzuki Spin 125 tetapi Nex dibekali mesin lebih kecil 110 cc dan konsumsi bahan bakar lebih irit.

Bocoran ini diperoleh dari Kompas.com dari salah satu situs resmi jaringan penjualan Suzuki di Jawa Timur. di lihat dari Tampilannya, NEX menawarkan desain lebih segar dengan lampu utama di fender depan dan lampu sein terpisah. Cover bodi tajam, mencerminkan aura sporty sehingga menyasar segmen usia target market 15-35 tahun. "Harga On The Road (NEX) rencananya dibandrol di bawah kompetior," tulis situs itu.

Suzuki melepas NEX dalam enam pilihan warna merah, biru, hitam, hijau, putih dan pink. Kalau merujuk keterangan di atas, maka bisa dipastikan harga NEX di bawah Rp11,7 juta per unit (on the road Jakarta), apa mungkin bisa menyentuh level Rp10 jutaan?

Saat dikonfirmasi, Paulus S Firmanto, Direktur Penjualan & Pemasaran SIS 2-Wheel mengelak. "Sampai kini masih dalam tahap persiapan. Belum fix bulannya," ujar Paulus, singkat.

sumber : kompas

Tampilan Terakhir All-New Honda CR-V 2012 Siap Produksi

Pada Akhir Juli lalu Honda Amerika merilis foto All-New Honda CR-V 2011 yang dikatakan masih dalam tahap konsep. Waktu itu juga dijelaskan SUV terbaru Honda ini mulai resmi dijual di Negeri Paman Sampada akhir tahun ini. Dijelaskan pula, akan dipamerkan di Los Angeles Auto Show 2011 pada pertengahan November 2011.

Info terakhir, media online khusus otomotif seperti autoblog.com, kembali menginformasikan adanya perubahan antara sosok CR-V 2011 yang masih tahap konsep dengan wujud sesungguhnya atau siap diproduksi.

Menurut autoblog berbahasa Inggris, informasi dan gambar yang dipublikasinya berasal dari autoblog berbahasa Spanyol. Media terakhir ini menjelaskan, foto CR-V terbaru ini diperoleh langsung dari kantor pendaftaran resmi di Eropa.

Kalau benarnya foto terakhir adalah finalisasi dari CR-V 2012 yang siap diproduksi, tidak ada perubahan dasar berarti dibandingkan dengan sosok All-New CR-V yang telah dirilis Honda secara resmi sebelumnya. Kalau pun ada, hanya bentuk bumper depan bagian bawah.

Di samping itu, foto karena foto “colongan” ini lebih banyak, termasuk bagian belakang, detil lebih kelihatan. Contohnya, bagian bawah lampu utama depan, dilengkapi dengan LED sebagai lampu siang. Perubahan lain, desain pelek, tetap palang lima, namun kini lebih sederhana.

Dijelaskan pula, bagian belakang tidak mengalami perubahan dibandingkan konsepnya, tetap menggunakan desain lampu segitiga siku-siku pada kedua sisinya. Kini bentuk lampu rem tambahan yang dipasang di pinggir atap belakang, makin jelas. Namun yang pasti, sosok CR-V generasi keempat ini, dinilai lebih gagah.

sumber : autoblog dan kompas

Wednesday, September 21, 2011

Mobil Tata Nano di Jual Rp40 Miliar??

Produsen Otomotif Tata Nano belakangan ini menjadi jadi bahan omongan setelah dikenal sebagai mobil produksi termurah di dunia. Namun, mobil kecil buatan India ini, versi standarnya berharga 2.500 dollar AS (Rp 22 juta) itu kini ibarat melawan kodratnya. Tata membuat sebuah Nano edisi super-spesial yang berharga 18 ribu lebih mahal dari model aslinya atau berharga 4,6 juta dollar AS (Rp 40 miliar).

Harga di patok tinggi karena Tata Nano spesial tersebut ditabur 80 kg emas 22 karat, 15 kg perak, dan dipasangi lebih dari batu 10.000 batu permata.

Tidak berlebihan jika ternyata Tata Nano berjubah emas ini dibuat untuk merayakan hari jadi sebuah toko perhiasan legendaris Gold Plus, yang menurut The Rich Times sudah berusia 5.000 tahun.

Menurut sumber yang sama, Nano "blink-blink" ini pun sebenarnya sudah direncanakan untuk ditampilkan pada April-Mei 2011. Namun, rencana itu rupanya mundur sekitar 4 bulan.

untuk Sementara, belum ada catatan mengenai perubahan pada sektor mesin, mengingat bobotnya bertambah sekian puluh atau ratus kilogram dari versi aslinya.

sumber : kompas

Daihatsu Luncurkan Kei Car Irit

Produsen otomotif Daihatsu baru saja meluncurkan varian baru dari keluarga Mira yang memakai logo e:S. Mobil ini dilengkapi teknologi yang mampu meminimalisir konsumsi bahan bakar.

Daihatsu merubah semua aspek pada mesin, transmisi dan struktur bodi untuk mengurangi efek tahanan angin. Racikan pada Mira e:S diklaim mampu menghemat 40% penggunaan bahan bakar dibanding rival di kelasnya. Saat melakukan uji bahan bakar dengan metode Japan's JC08 Mode test cycle, Kei Car ini mencapai 30 km/liter. Sebagai referensi lain hasil 32 km/liter didapat melalui metode Japan's 10-15 Mode test cycle.

kemudian, Di balik bonet tersembunyi mesin 3 silinder berkapasitas 650 cc berbahan bakar bensin dengan tenaga 51 hp pada 6.800 rpm dan torsi 60 Nm di 5.200 rpm. Perihal harga, Mira e:S akan dijual dibawah 800.000 Yen atau Rp95 juta untuk konsumen lokal Jepang.

sumber : kompas

Peugeot 208 GTI Launching Bulan Oktober

Pabrikan Peugeot akan segera melaunching produk terbarunya yaitu Peugeot Hatchback 208 yang akan diluncurkan akhir Oktober mendatang.

Dimensi yang tergolong mungil ini akan bersanding dengan rivalnya sesama hatchback, Ford Fiesta dan Renault Clio terbaru. Secara desain, tarikan garis tegas yang terlihat seperti terinspirasi dari SR-1 dan HR-1 Concept. Kesan sporti dihadirkan lewat rear wing yang agak lebar.

Peugeot 208, baik model 3 pintu atau 5 pintu memiliki pilihan mesin bensin atau diesel. Terobosan baru digunakan pada mesin bensin dengan tipe 3 silinder plus turbocharged yang diklaim mampu mengonsumsi bahan bakar 29 km/liter dengan performa akselerasi yang bisa diandalkan. Hasil ini merupakan prestasi yang diciptakan oleh teknologi start/stop yang sering disebut semi-hybrid.

Untuk ruang Kabin,Peougeot menyediakan terobosan baru berupa gadget serupa iPad yang diperkenalkan dengan nama removable touchscreen cabin-control. Dari situ kita dapat mengupload seperti peta, musik dan feature lainnya. Untuk menambahkan aura sport di kokpit, jok bergaya balap dipersiapkan untuk mendekap tubuh dengan sempurna.