New Citroen C4 Aircross

Citroën kembali mengeluarkan mobil terbaru. mobil SUV ini disebut C4 Aircross. Sebelumnya, Citroën sudah punya C, C4 Picasso dan Grand C4 Picasso. Menurut.

C4 Aircross adalah varian terbaru dari keluarga C4 yang mnempunyai ukuran kompak, panjang 4.340 mm, lebar 1.800 mm dan tinggi 1.630 mm. Dirancang dengan menggabungkan ketangguhan kendaraan off-road dan kenyamanan sedan. Penampilan C4 Aircross sangat menarik karena dilengkapi dengan atap panoramik dan d lampu LED yang disusun vertikal paa kedua sisi bemper depan.

Mesin dan Transmisi

Untuk memindahkan tenaga mesin ke roda, ada dua sistem penggerak, yaitu 2-roda dan 4-roda atau tergantung pada mesin yang dipilih. Sedangkan mesin, disediakan pilihan  bensin 1.6 liter 114 PS dan diesel 110 PS. Juga ada mesin diesel 1.8 liter 150 PS dan 2.0 liter untuk konsumen di luar Eropa. Sedangkan transmisi, manual 5-percepatan dan CVT.

Dengan sistem pemindah tenaga empat roda generasi terakhir, pengedalian C4 Aircross diklaim lebih mantap menerobos berbagai kondisi medan. Pemilihan mode 4-roda atau 2-roda bisa dilakukan melalui satu tombol yang ditempakan di belakang tuas tansmisi. Pengemudi tinggal memilih mode transmisi secara manual sesuai dengan kebutuhan.

Gerak 2-roda, dirancang untuk pengemudi yang ingin mengirit konsumsi bahan bakar. Sedangkan gerak 4-roda, torsi akan distribusikan ke seluruh roda. Juga bisa menggunakan modelock, saat berusaha keluar dari medan off-road yang berat.

Penampilan C4 Aircross ini makin khas dan stylish dengan velg 19 inci, hasil rancang ulang dari konsep Hypnos. Perlengkapan yang disertakan untuk membantu kerja pengemudi adalah navigasi GPS layar sentuh, kamera mundur, USB dan Bluetooth. SUV, rencananya mulaidipasarkan pada semester pertama 2012.

sumber : kompas

Hyundai Grand Avega

Inilah sosok mobil keluaran Hyundai. mobil ini di beri nama Hyundai Grand Avega.
mobil ini menggunakan mesin tipe Gamma 1.4 liter DOHC dan menghasilkan tenaga maksimum 108 PS pada 6.300 Rpm dan torsi 13,9 kgm pada 5.000 Rpm.











sumber : kompas

New Nissan Murano dan Grand Livina Autech

Produsen Otomotif Nissan Indonesia kembali meluncurkan dua model pada Selasa 27 September 2011, dua varian tersebut yaitu Murano dan Grand Livina Highway Star di Hotel Ritz Carlton, Sudirman, Jakarta Selatan, Model dan varian baru ini diluncurkan sekaligus merayakan 10 tahun kehadiran Agen Pemegang Merek (APM) Nissan tersebut di Indonesia.

Takayuki Kimura, Presiden Director PT Nissan Motor Indonesia (NMI) mengatakan, Nissan belum punya sport utility vehicle (SUV) premium untuk mengisi pasar Indonesia. "Murano bisa masuk ke Indonesia berkat kerjasama ekonomi Indonesia dan Jepang (Indonesian-Japan Economic Partnership Agreement/IJ-EPA)," jelas  Kimura saat peluncuran produk.

Nissan Murano dipasarkan di Indonesia dengan menggunakan mesin 3.5 liter V6, dibandrol Rp750 juta per unit (on-the road) Jakarta. Dengan IJ-EPA, Nissan memperoleh keringanan bea masuk dari 40 persen menjadi hanya 4 persen saja tahun ini dan nol persen tahun depan.

Juga diluncurkan varian baru Grand Livina High Star Autech. Multi Purpose Vehicle (MPV) menengah ini kini berpenampilan lebih segar dan dibandrol mulai Rp200 juta (on-the road) Jakarta.

Mamoru Yoshida, Presiden Direktur Autotech-Jepang menjelaskan, Grand Livina melengkapi jajaran model lain yang sudah lebih dahulu ditawarkan seperti Nissan Serena, X-Trail dan March.

Dari tampilannya, Grand Livina Autech mendapat sentuhan desain baru body kit seperti bemper, gril dan side skirt baru. Praktis di balik kap Grand Livina Higway Star masih sama, alias tak ada perubahan.

Takayuki Kimura melanjutkan, "Penjualan Livina terus meningkat dari masa ke masa. Tahun ini kami berharap penjualan Nissan bisa tebus 30.000 unit." Pada 2010, total  penjualan Nissan 26.209 unit.

sumber : kompas

Tampilan Aston Martin Cygnet mirip dengan Toyota iQ.

Sekilas tampilan mobil  Aston Martin Cygnet ini mirip dengan Toyota iQ. Keduanya memang kembaran. Karena itu, dari luar hanya logo dari merek masing-masing yang membedakannya. Kendati demikian, masih banyak perbedaan bila diteliti secara detil. Salah satu, Cygnet lebih ceper dari iQ kendati menggunakan pelek 16 inci.

Interior

Perbedaan lainnya adalah interior. Cygnet tampil dengan balutan kulit mewat di seluruh kabin. Dasbor tengahnya yang unik, menjadi daya tarik sendiri. Beberapa fitur juga dapat ditemui antara lain tombol 

Start/Stop, tombol setir serbaguna, MID dan  pengatur spion listrik dan tombol untuk melipatnya.

Kapasitas angkut mobil kecil ini terbatas dengan menyediakan jok 2+2. Sebenarnya jok belakang hanya formalitas. Idealnya hanya untuk 2 penumpang. Bahkan untuk ukuran anak usia 10 tahun, ruang kakinya agak terbatas meski penumpang depan joknya dimajukan. Untuk bagasi agak sulit diharapkan karena ruangnya yang sangat terbatas.

Aston Martin Cygnet menggunakan Mesin 1,3 liter yang dapat menghasilkan tenaga 97PS.Untuk memindahkan tenaga, mobil ini menggunakan CVT, sama dengan Toyota iQ. dan ada juga yang menggunakan transmisi manual 6 percepatan.

Di negara asalnya, untuk mendapatkan Cygnet Anda harus menunggu selama 6 bulan. Namun jika tidak sabaran dan ingin segera memilikinya, datang saja ke Ivans Motor di Jl. Sultan Iskandar Muda (Arteri Pondok Indah) No. 27, Jakarta Selatan. Atau bisa juga menghubungi  www.ivansmotor.com atau pin BB 

271c6fc4.

sumber : kompas

Microcab,Si Mini Berbahan Bakar Hidrogen

produsen mobil asal Inggris yakni Microcab, produsen otomotif ini siap meluncurkan produk barunya Microcab H2EV pada akhir pekan ini. Mobil mini berbahan bakar hidrogen atau  fuel-cell ini dapat menghasilkan tenaga 3 kW. Jarak tempuh untuk sekali isi bahan bakar,160 km.

Seperti dilansir Caradvice, John Jostin, Managing Director Microcab sekaligus Professor of Sustainable Transport Design di Universitas Coventry mengatakan, pengisian bahan bakar hidrogen cuma membutuhkan beberapa menit. "Mobil ini memperlihatkan kemajuan yang berarti terhadap perkembangan hidrogen sebagai bahan bakar alternatif di masa depan industri otomotif," jelasnya.

Peluncuran H2EV ini hanya beberapa hari setelah peresmian pusat pengisian bahan bakar baru di Swindon (Inggris) yang juga menyediakan hidrogen. Sebagai langkah awal, sejumlah Microcab H2EV akan dikirim ke Coventry and Birmingham Low Emission Demonstrator untuk pengujian.

sumber : kompas

Toyota Luncurkan Mobil Pixis Space

Toyota pixis space merupakan mobil mini pertama Toyota, yang diluncurkan hari ini untuk konsumen Jepang. Untuk memproduksi mobil mini dengan desain kotak ini, Toyota tidak perlu repot. Cukup menyediakan label Toyota dan memasang pada bagian tertentu, misalnya gril, belakang, dan tentu saja di tengah bulatan setir. Mobil ini asli dibuat oleh Daihatsu, anak perusahaan Toyota yang terkenal degan keahlian khusus membuat mobil-mobil kecil.

Toyota mulai menjual mobil ini melalui 200 lebih jaringannya di seluruh Jepang. mobil ini dipasarkan dalam dua varian atau tipe, yaitu Pixis Space L dan X, yang bisa dipesan khusus, seperti Custom X, Custom G, dan Custome RS. Menurut Toyota, Pixis ditawarkan dalam 8 warna.

Kendaraan ini dirakit dengan tangan dan ditambahkan aksentuasi warna pada jok depan untuk menimbukan kesan canggih.

“eco-IDLE” Fitur khususnya adalah sistem “eco-IDLE” (fungsi stop-langsam) pada model X dan Custom G. Dengan teknologi tersebut, plus mesin 660 cc dan transmisi CVT, konsumsi bahan bakarnya diklaim 25,5 kg per liter (sesuai dengan standar tes pada Kementerian Perhubungan, Infrastruktur, dan Pariwisata Jepang (MPLIT).

Harga dimuai dari 1,10 juta yen (Rp 135 juta) dan paling mahal 1,611 juta yen (Rp 193 juta). Versi termahalnya memiliki mesin yang dilengkapi dengan turbocharger intercooler dan menggunakan sistem pemindah 4 x 4. Toyota tidak merilis data mengenai tenaga dan torsi yang dihasilkan mesin.

Tambahan lain, khusus Custom X, Custom G, dan Custom RS menggunakan dua lampu vertikal tipe HID atau Xenon. Jarak sumbu rodanya 2.490 mm dengan panjang kabin 2.000 mm. Sementara itu,mobil dengan postur kotak ini termasuk ceper sehingga penumpangnya bisa memasukkan barang bawaan dengan mudah!

sumber : kompas

Cara Honda Meningkatkan Efisiensi Kerja Mesin Matik 125cc

Cara kerja Idle-Stop pada Hona PCX yang menggunakan mesin 125cc

Honda akan meningkatkan efisiensi kerja mesin 125cc yang digunakan pada Matik yang dipasarkan secara global pada tahun 2012. Caranya, dengan menurunkan gesekan, antara lain dengan menggunakan teknologi silinder off-set dan piston off-set dari titik tengah poros engkol (crankshaft). Dengan metode ini, Honda mengklaim bisa membuat konsumsi bahan bakar makin irit 25%.

Selanjutnya, kinerja pembakaran ditingkatkan dengan merancang ulang penghubung saluran isap dengan ruang bakar plus mengoptimalkan kerja sistem pengapian. Selanjutnya, kinerja teknologi Idle-Stop (ACG Starter) makin halus dan mulus. Transmisi CVT yang menggunakan sabuk atau beltkaret dibuat makin elastis.  

Komponen lain yang dipermak adalah roller rocker arm (lengan pelatuk katup) dikontrol dengan baik sehingga mengurangi gesekan selama mesin bekerja. Juga untuk pertama kali Honda menggunakan bantalan (bearing) jarum tipe shell untuk as lengan pelatuk katup.

Radiator

Perubahan lain adalah memperbaiki kinerja inti radiator sehingga kemampuan kinerja 1,5 kali lebih baik dari yang digunakan sekarang. Hal tersebut diperoleh karena ukuran kipas makin kecil, bobotnya juga makin enteng. Kipas yang dipasang di belakang radiator menurunkan gesekan 30 persen dibandingkan pada mesin yang sama dan digunakan sekarang ini.  

Kapasitas oli juga dikurangi 20 persen dengan memodifikasi rumah transmisi. Kerugian oli juga bisa dikurangi. Bantalan untuk setiap poros transmisi dirancang sesuai dengan beban yang diterimanya sehingga mengurangi gesekan 20 persen saat melaju pada 50kpj.

penjelasan lain :

Perbedaan cara kerja sistem starter ACG yang digunakan pada mesin dengan Idle-Stop (kiri) dan tipe konvensional (kanan)

CVT ditingkatkan efisiensi dnegan menggunakan sabuk karet yang sangat elastis

sumber : kompas