Car Design

Tuesday, July 19, 2011

Rangkaian motor Starter Mobil

Komponen Sistem Starter

Motor Starter tidak dapat bekerja jika tidak ada sumber tenaga yang menggerakkannya. Sistem Starter adalah serangkaian komponen yang terkait satu sama lain untuk menghidupkan starter. Komponen – komponen sistem starter meliputi :

Kunci kontak (ignition switch)
Fuse ( fusibel link )
Kabel penghubung
Baterai
Motor Starter

Kunci Kontak :

Off : terputus dari sumber tegangan (baterai)
ACC : Terhubung dengan arus baterai , tetapi hanya untuk kebutuhan acecoris
ON / IG : Terhubung ke sistem pengapian (Ignition )
START : untuk Start

Sekering (Fuse) :

Baterai :

Kabel :

Rangkaian Sistem Starter

Cara Menghidupkan Motor Starter

Putar Kunci kontak ke posisi ST sampai motor starter berputar menggerakkan roda gigi fly wheel dan hasilnya Engine akan Running.

Prinsip Kerja Motor Starter

1. Medan Elektromagnetik

Dalam ilmu Fisika, medan elektromagnetik adalah suatu medan yang dibentuk dengan menggerakkan muatan listrik (arus listrik) yang menyebabkan munculnya gaya di muatan listrik yang bergerak lainnya.Arus mengalir melalui lilitan kawat membentuk suatu medan magnet (M) di sekeliling kawat.

2. Kaidah Tangan Kiri Fleming

Fleming Left Hand Rule

Ibu jari menunjukkan arah gaya elektromagnetik
Jari telunjuk menunjukkan arah medan magnet
Jari tengah menunjukkan arah aliran arus listrik

2. Prinsip Kerja Motor Stater.

Sesuai dengan kaidah tangan kiri fleming. Jika di tengah tengah medan magnet dialirkan arus listrik maka akan timbul gaya elektromagnet. Pada gambar disamping , medan magnet dari kutup utara (N) menuju kutup selatan (S). Di tengah tengah medan magnet diletakkan konduktor yang dialiri arus, sehingga akan timbul gaya elektromagnetik yang menyebabkan konduktor bisa berputar.

Komponen Sistem Motor starter Mobil

Definisi Motor Starter

Motor starter berfungsi untuk memutarkan fly wheel (Roda Gila) pada saat pertama kali melakukan start sehingga mesin dapat hidup setelah itu terjadi siklus yang akan menghasilkan tenaga.

Gambar Motor Starter

Bagian-Bagian Motor Starter

Motor Starter terdiri atas beberapa bagian yang memungkinkan bekerja untuk mengubah energi listrik DC dari baterai menjadi tenaga gerak/putaran untuk memutarkan fly wheel. Sehingga mesin hidup.

Bagian-bagian Motor Starter:

Saklar Starter (Selenoid )
Kumparan Medan (Field Coil )
Kumparan Jangkar
Sikat Arang ( Brush )
Armatur dan komutator
Over running clutch dan roda gigi pinion

1. Saklar magnet ( Magnetic Switch )

Saklar Magnet bekerja sebagai saklar utama untuk mengatur arus masuk ke kumparan medan (Field Coil) dan mengontrol gigi pinion dengan mendorong dan menariknya.

Terminal – terminal yang ada pada saklar starter :

Terminal B : Mendapatkan arus langsung dari positif baterai (30)
Terminal C : Menghubungkan/mengalirkan arus dari terminal B ke kumparan medan (field coil)
Terminal ST (50) : Mendapatkan arus dari terminal ST (50) kunci kontak dan meneruskanya ke pull in coil dan hold in coil melalui plat kontak

2. Kumparan Medan ( Field Coil ) & Yoke

Arus dari baterai dialirkan ke kumparan medan yang terbungkus oleh pole core sehingga menghasilkan medan magnet. Yang dibutuhkan motor untuk beroperasi. Field coil dihubungkan dengan Armature coil secara seri melewati sikat arang (brush).

3. Kumparan Jangkar (Armature).

Armature (kumparan jangkar) membangkitkan gerak daya putar akibat dari perbedaan arah gaya gerak listrik yang ditimbulkan oleh kumparan medan. Ball bearing menopang putaran kecepatan tinggi dari angkur. Armatur meneruskan arus listrik dari kumparan medan ke angkur melalui sikat arang (brush).

4. Sikat dan Pemegang Sikat .

Empat sikat (brush) menyalurkan arus ke armature coil melalui commutator. Dua diantaranya ditopang oleh insulated holder dan dihubungkan ke commutator (disebut dengan brush positif (+)) , dan kedua brush lainnya ditopang oleh grounded holder dan dihubungkan ke commutator (disebut dengan brush negatif (-)) Sikat itu dibuat dari karbon tembaga, yang mempunyai daya konduksi tinggi dan tidak gampang aus. Pegas sikat menekan pada permukaan putaran armature dan menghentikan putaran armature tepat saat starter berhenti dengan menekan sikat.

5. Over Running Clutch dan Roda Gigi Pinion.

Over Runing Clutch berfungsi untuk : Meneruskan putaran yang dihasilkan motor untuk menggerakkan fly wheel melalui roda gigi pinion.dan Menarik gigi pinion jika putaran gigi pinion lebih rendah daripada putaranfly wheel.

Roda Gigi pinion berfungsi meneruskan daya putar starter ke mesin dengan memutarkan ring gear. Helical spline mengubah daya berputar dari motor ke tuas pinion dan mendukung pertautan/pelepasan gigi pinion dari ring gear.