SISTEM PENGISIAN PADA MOBIL

Baterai dengan kapasitas tertentu, tidak memungkinkan dipakai secara terus-menerus mensuplai kebutuhan listrik pada mesin atau komponen lainnya pada mobil.

Oleh karena itu, pada mobil dibutuhkan suatu sistem yang dapat mengisi baterai kembali sekaligus sebagai sumber listrik yang mensuplai listrik langsung ke komponen yang membutuhkan pada saat mesin dihidupkan. Sistem ini disebut sistem pengisian.

Komporen—komponen utama sistem pengisian terdiri baterai,alternator,kunci kontak dan regulator, seperti ditunjukkan pada gambar di bawah ini :

1. Alternator

Alternator berfungsi untuk menghasilkan arus bolak-balik.alternator memsuplai kebutuhan listrik pada mobil sewaktu mesin hidup. Tetapi apabila jumlah pemakaian listrik lebih besar daripada yang dihasilkan alternator, maka baterai lkut memikul beban kelistrikan tersebut.

memperlihatkan konstruksi alternator,Alternator digerakkan oleh poros engkol melalui tali kipas Dengan berputamya puli alternator, maka rotornya akan berputar menghasilkan arus listrik bolak-balik pada stator. Arus listrik bolak-balik ini kemudian diubah menjadi arus searah oleh rangkaian dioda.

Bagian bagian alternator

a. PuIi

Puli berfungsi untuk menerima tenaga mekanis dari mesin untuk memutarkan rotor

b. Kipas

Kipas berfungsi mendinginkan ramgkaian dioda dan kumparan kumparan pada alternator.

c. Rotor

Didalam alternator, rotor merupakan bagian yang bergerak (berputar) .Rotor berfungsi untuk membangkitkan medan magnet . Kuku-kuku pada rotor berfungsi sebagai kutub-kutub magnet dan dua slip ring berfungsi sebagai perantara penyaluran listrik ke kumparan rotor. Perhatikan gambar di bawah ini :

d. Stator

Stator berfungsi untuk membangkitkan arus listrik bolak-balik.

Stator terdiri dari : Stator Coil dan Stator Core

e. End frame

End frame berfungsi untuk pemegang bagian-bagian Alternator.

Pada end frame terdapat lubang-lubang ventilasi untuk tempat mangalirnya udara pendingin.

f. Rectifier

Rectifier berfungsi mengubah arus bolak-balik (AC) yang dihasilkan menjadi arus searah (DC).

Rectifier terdiri dari 3 dioda positif, 3 dioda negatif dan dioda holder.

dioda holder berfungsi untuk meradiasikan panas dan mencegah dioda panas

g. Regulator

Regulator berfungsi mengatur besar arus listrik yang masuk ke dalam kumparan rotor, sehingga tegangan yang dihasilkan oleh alternator tetap (konstan) sesuai dengan harga yang telah ditentukan, walaupun putaran mesin yang menggerakkan berubah-ubah. Di samping itu regulator juga berfungsi pengisian pada baterai apabila baterai telah penuh dan alternator sudah dapat menyuplai arus listrik sendiri ke bagian yang memerlukan arus listrik.

SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL

Sistem pengapian pada mesin bensin berfungsi mcmbakar campuran udara dan bensin di ruang bakar pada akhir langkah kompresi,sehingga dihasiikan daya mekanik akibat pembakaran tersebut.

memperlihatkan konstruksi sistem pengapian yang menggunakan baterai sebagai sumber listriknya, maka disebut sebagai sistem pengapian baterai

Bagian – Bagian Sistem Pengapian

Baterai (Battery)

Kegunaan : Sebagai penyedia atau sumber arus listrik

Kunci kontak (Ignition Switch)

Kegunaan : Menghubungkan dan memutuskan arus listrik dari baterai ke sirkuit primer

Koil (Ignition Coil)

Kegunaan :Mentransformasikan tegangan baterai menjadi tegangan tinggi ( 5000 – 25.000 Volt )

Kontak pemutus

Kegunaan : Menguhubungkan dan memutuskan arus primer agar terjadi induksi tegangan tinggi pada sirkuit sekunder sistem pengapian

Kondensator

Kegunaan : Mencegah loncatan bunga api diantara celah kontak pemutus pada saat kontak mulai membuka dan Mempercepat pemutusan arus primer sehingga tegangan induksi yang timbul pada sirkuit sekunder tinggi

Distributor

Kegunaan : Membagi dan menyalurkan arus tegangan tinggi ke setiap busi sesuai dengan urutan pengapian

Busi (spark plug)

Kegunaan : Meloncatkan bunga api listrik diantara kedua elektroda busi di dalam ruang bakar, sehingga pembakaran dapat dimulai.Percikan bunga api ini diperoleh dari tegangan tinggi yang dihasilkan ignition coil.

Kabel Tegangan Tinggi (High-Tension Cords)

kegunaan : Menghantar tegangan tinggi dari kumparan sekunder ke Busi

Arema Pertahankan The Winning Team

Foto: Miroslav Janu/Koran SI

Arema FC dengan cepat merespon kekalahan di kandang Persisam Samarinda dengan kemenangan mutlak atas Bontang FC. Sang juara bertahan memporak-porandakan Stadion Mulawarman dan menyelamatkan harapan musim ini.

Apa kunci kesuksesan itu? Mempertahankan the winning team. Ya, pelatih Arema FC Miroslav Janu tak banyak mengubah komposisi peninggalan rezim Robert Rene Albert. Pada starting line up, hanya muncul nama Leonard Tupamahu yang menggantikan Purwaka.

Miro sendiri mengakui tidak banyak mengubah resep yang diterapkan Robert Albert musim lalu. “Kebetulan ada kemiripan antara Robert dengan saya. Salah satunya formasi pemain. Saya lebih suka memakai 4-3-3 atau 4-4-2, begitu pula Robert,” kata Miro.

Dengan formasi yang serupa, maka tidak alasan bagi Miro untuk mengubah komposisi pemain. Pada kemenangan di Bontang, hampir semua pemain musim lalu dipertahankan sesuai tugas dan posisinya. Hanya Roman Chmelo yang agak ditarik ke tengah dengan hilangnya Esteban Guillen

.

Praktis, Roman lebih menjadi gelandang serang yang ditopang dua pekerja keras Juan Revi dan Achmad Bustomi. Ramuan tersebut tetap bakal menjadi menu utama Miro dalam pertandingan selanjutnya. Bahkan dua skema bisa diturunkan dalam satu pertandingan.

Masih bicara kemenangan di Bontang, di pertengahan babak pertama atau setelah situasi unggul, Miro berubah ke formasi 4-4-2. “Kita lihat dulu lawannya. Dua formasi itu bisa diturunkan secara bergantian, melihat bagaimana permainan maupun kondisi lawan,” tambah Miro.

Dengan mempertahankan komposisi juara lalu, Miro memang masih mempunyai kekuatan terbaik. Tentunya dengan berharap kontribusi tambahan dari pemain anyar seperti Leo Tupamahu, Yongki Ariwibowo, atau TA Musafri.

Menghadapi pertandingan berikutnya kontra Persijap dan Persibo, Miro optimistis kembali berjaya dengan formasi yang diusungnya. “Kita harus menang di dua pertandingan itu. Soal formasi, saya belum menentukan karena masih lama. Kita tunggu saja perkembangannya,” tandasnya.

Laga menghadapi peribo terbilang menarik, karena Arema FC sebagai juara Djarum Indonesia Super League (DISL) 2009-2010 bakal bertemu dengan juara Divisi Utama 2009-2010 Persibo Bojonegoro. Pertandingan derby Jawa Timur yang layak disimak.

sumber : okezone.com

Ferrari launches program for customization Modification Design

Ferrari launched its program for customizing One-to-One, which will allow all its customers customize their cars and make them the closest to the model of your dreams. is the first model to incorporate a new studio and a special, dedicated to the program, was installed at the factory in Maranello and other units will be installed in other parts of the world in its most important markets. The photos show the first model, which was customized at the inauguration of the program, the last Hall of Geneva and has panoramic roof electromechanical, whose level of transparency changes with just a touch and exchange Superfast, which uses technology from Formula 1 to carry out exchanges at 1 tenth of a second.

Primarily cars

If you are a single man and do not depend primarily on your car for commuting to your work, then go for anything as you wish.

There are coupes which have capacity for 4 persons but only two big doors. Primarily these cars are designed keeping in view for two, driver and one passenger. The other model is the sedan which has capacity for 5 and has 4 doors. This can also be called a family car. Depending on the size of the car, they are categorized as Compact, Mid-sized and Full. Compact cars are very small in size and have a good mileage per gallon too. Some manufacturers even make two seated compact cars. The power of the compact car is also little less than the cars of other categories. There are other cars that have powerful engines and are rated as sports cars.

perfectly car

Your mobility depends too much on your possession of a private vehicle. You may go for a car, motorcycle or truck as your own vehicle. But due to severe weather conditions in many regions it is not a good idea to depend on motorcycles all the time. It is also not a good idea to have a truck or SUV as they drink lot of gas and the maintenance is high. Somewhere in the middle and perfectly positioned vehicle for Desi would be a car. There are various types of cars to suite your need.

hummer h1

hummer h1

hummer h1

hummer h1hummer h1

Talking to reporters after initiating a Hummer dealership. Hope it is strengthened well, to produce no troubles in Bob Lutz’s course of running GM in the land of Paris, we heard it from Lutz himself that the time has come for Hummers to roll out machines in numbers. Not much did he disclose on what sorts of machines we may expect Hummer to release as he stood with his non-declarative statements. But as the sources have it, we get to know the actual count of models may vary between two and three.

GM for having ditched the chapter of the civilian vehicle HMMWV, H1 has given itself a new ground to roll on, by churning out off-road vehicles to renew new dealerships in places where such vehicles are more of a need than luxury. By doing so, it can do good to remove the negative tag of “ American Excess”. As the smaller H3 leads the pack in sales, we believe the Hummers to hit the auto market are going to be developed from scratch that too from basic platforms. To compete with a machine like Jeep Wrangler, not only we think so, but also do the officials of GM. However, we are up for an intriguing script given Hummer needs to do that it hadn’t done anytime earlier- marketing a product which is its namesake originally.